奧羅拉！翹首以待，輕騎踏板車王者歸來！
據(jù)悉，濟(jì)南輕騎大韓摩托車有限責(zé)任公司將于9月份推出一款潮流復(fù)古踏板車，中文名叫“奧羅拉”，使用“輕騎“品牌，由輕騎大韓合資公司研發(fā)生產(chǎn)。這款復(fù)古踏板車外觀新潮，配置拉滿堪稱行業(yè)天花板級別，再加上高性價比的價格，很難讓人不心動。
濟(jì)南輕騎大韓摩托車有限責(zé)任公司由濟(jì)南輕騎和韓國KR合資成立，此前推出的“驍勝”牌GV300系列開創(chuàng)了國內(nèi)V型雙缸巡航車的先河，這次推出的“輕騎”牌復(fù)古踏板車 — 奧羅拉，是合資公司首款踏板車，更是“輕騎”踏板車王者歸來。
濟(jì)南輕騎在1985年引進(jìn)日本鈴木技術(shù)，并生產(chǎn)出中國第一輛踏板摩托車，此后長期保持自主品牌踏板車的領(lǐng)先優(yōu)勢，輕騎木蘭曾成為踏板車的代名詞。濟(jì)南輕騎與韓國KR摩托車株式會社、法國標(biāo)致PMTC的合資讓其研發(fā)實(shí)力更上一層樓，真正融合了日本、歐洲、韓國摩托車技術(shù)。即將發(fā)布的這款輕騎?奧羅拉150T踏板車由濟(jì)南輕騎大韓摩托車有限公司研發(fā)生產(chǎn)，不管是在配置上還是外觀上都能滿足摩托車愛好者們對150踏板車的很多執(zhí)念。
在配置上，奧羅拉可謂是一步到位直接拉滿。在安全性上，奧羅拉不僅配有前后碟剎、側(cè)支架熄火，還在標(biāo)配前后ABS的基礎(chǔ)上配置了TCS牽引力系統(tǒng)，為用戶提供更全面的安全保障，該車還配備了全車LED燈具和雙閃，懸掛系統(tǒng)采用正立式前減震和雙彈簧式后減震來為用戶提供更進(jìn)一步的安全守護(hù)；科技智能是奧羅拉的一大亮點(diǎn)，不僅有云智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、行車記錄儀，還有可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航投屏、手機(jī)連接的TFT智慧儀表，儀表顯示的內(nèi)容非常齊全，除常規(guī)內(nèi)容外，還有胎壓監(jiān)測，自動啟停以及行車記錄影像，能夠?yàn)橛脩籼峁└腔?、更便捷的騎行體驗(yàn)；無鑰匙啟動、可分離加熱坐墊、Type-C充電口、USB接口以及鋁合金后扶手（后貨架），這些實(shí)用性的配置也體現(xiàn)出奧羅拉以用戶為中心的人性化設(shè)計理念和崇尚自由舒適的騎行理念，奧羅拉這款踏板車如此高的配置一定能給車友帶來高可玩性和高品質(zhì)的騎行體驗(yàn)。
在動力方面，奧羅拉搭載150CC電噴單缸水冷四氣門發(fā)動機(jī)，脈沖點(diǎn)火、發(fā)動機(jī)怠速啟停，最大功率可達(dá)10.5kw/8250RPM，最大扭矩為13.5kw/6750RPM。10L的大油箱可以保證300KM以上的續(xù)航里程，雙油門拉線的配置在提升油門響應(yīng)速度讓回彈更加精準(zhǔn)的同時也能提高駕駛的安全性。總體來說，國內(nèi)復(fù)古踏板車采用4氣門發(fā)動機(jī)的廠家并不多，奧羅拉4氣門發(fā)動機(jī)動力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁，可保證用戶在縱享絲滑的快感中輕松駕馭這輛潮流復(fù)古踏板車。
在外觀上，奧羅拉完美融合復(fù)古韻味和年輕新潮，并恰如其分地透出一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動元素。以簡潔圓潤的設(shè)計語言，配合凌厲的車身線條、簡潔大氣的配色與靈動活潑的貼花，既展現(xiàn)出濃濃的復(fù)古感，也不失時尚典雅的精致感。從前面看，圓潤的前臉配上U形的盾牌、紳士風(fēng)格的領(lǐng)結(jié)以及丹鳳眼似的轉(zhuǎn)向燈都處處體現(xiàn)著經(jīng)典復(fù)古的風(fēng)格；從側(cè)面看，形狀如老鷹的翅膀一般，充滿力量和運(yùn)動感；橢圓形的頭燈，大面積的方形尾燈也很有辨識度。
奧羅拉坐高僅有750mm，在同類車型中實(shí)屬罕見，充分滿足了用戶對低座高的要求。該車配置前后12寸的輪胎和鋁合金鍛造的輪轂。
據(jù)悉，奧羅拉有星際灰/琥珀黃、星月白、極光藍(lán)/霜月白、薄荷綠/星月白、閃光銀/騎士黑五種可選顏色。
目前看，奧羅拉150確實(shí)具有不俗的競爭力，如果價格定位親民的話，肯定會有不錯的市場表現(xiàn)。據(jù)悉奧羅拉將在今年9月中旬上市，將分為高低配兩個版本，屆時也會揭開這款150T復(fù)古踏板車價格的神秘面紗。
