互聯(lián)網(wǎng)+卡車之家行業(yè)，我們不一樣！
互聯(lián)網(wǎng)+，很熟悉對不對？
作為一個擁有7億之多網(wǎng)民的中國，無疑是一個互聯(lián)網(wǎng)超級大國，近幾年國家的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 可謂是“閃瞎”了全世界的眼，比如無現(xiàn)金支付，便利的共享經(jīng)濟等與互聯(lián)網(wǎng)+密不可分。
互聯(lián)網(wǎng)+，逐漸成為國際發(fā)展趨勢，搞媒體的、創(chuàng)業(yè)的、醫(yī)療的、科技的、金融的等……,日常吼“要擁有互聯(lián)網(wǎng)思維，否則就搶不到互聯(lián)網(wǎng)這塊大蛋糕了。”
而在汽車行業(yè)內(nèi)，互聯(lián)網(wǎng)+也逐漸悄悄融入里面。
比如：
汽車廣告市場：從傳統(tǒng)的電視、媒體、大牌漸漸把重心投入了網(wǎng)絡(luò)、自媒體等，網(wǎng)絡(luò)流量給品牌帶來的曝光量是傳統(tǒng)廣告望而不可及的。
新聞宣傳渠道：隨著用戶群的改變，新聞渠道從傳統(tǒng)的電視、報紙轉(zhuǎn)戰(zhàn)到互聯(lián)網(wǎng)
營銷活動：傳播素材不再是空洞、一成不變的歌頌，融入互聯(lián)網(wǎng)DNA、接地氣重創(chuàng)意等。
互動手段：自黑也是一門藝術(shù)、接地氣更能贏得消費者好感。比如奔馳、寶馬、jeep互懟文案。
汽車制造：就車子本身而言也和互聯(lián)網(wǎng)+密不可分，比如最近賈躍亭再次創(chuàng)業(yè)的FF汽車，蔚來汽車、谷歌開發(fā)的無人駕車系統(tǒng)等……。
互聯(lián)網(wǎng)思維以及“互聯(lián)網(wǎng)+”概念一定會改變汽車產(chǎn)業(yè)，改變汽車的用戶體驗，改變汽車行業(yè)的速度。要面對它帶來的變革，無論是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還是汽車廠商，最需要的還是夢想、勇氣、以及執(zhí)行力。
現(xiàn)如今,汽車互聯(lián)網(wǎng)營銷勢力不斷壯大，消費者選擇線上服務(wù)的越來越多，有人好奇，是什么理由讓消費者轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上？線上拿什么優(yōu)勢和 線下店競爭？
互聯(lián)網(wǎng)平臺方便貨比三家，這無疑是線上綜合平臺的一大優(yōu)勢，可以根據(jù)自身需求進行篩選對比，十分便利。
互聯(lián)網(wǎng)平臺線上服務(wù)全面成熟，迫于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)激烈競爭現(xiàn)狀，凡是各大網(wǎng)上平臺，都會以全方位的服務(wù)體系來吸引足夠多的用戶來炒熱自己,買方市場是消費者最喜聞樂見的現(xiàn)狀。
互聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)惠力度巨大，一個新興商品或者業(yè)務(wù)在初期推廣階段，因知名度低信用度低的問題，為了能大力將自己的商品服務(wù)推廣起來,都會施行額度巨大的優(yōu)惠政策，此時也是消費者最能受益的時間段。
互聯(lián)網(wǎng)+讓行業(yè)越來越透明，讓交易權(quán)益更透明，消費者受惠，商家簡便。所以未來互聯(lián)網(wǎng)+趨勢是必然的。
“卡車之家行業(yè)”微信公眾平臺就在此背景下誕生,創(chuàng)始人魏總說:“互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展已經(jīng)是一種行業(yè)的必然趨勢,對于汽車行業(yè)來說,不是你要不要接受的問題,而是你何時接受的問題,只有那些勇于面對互聯(lián)網(wǎng)趨勢并成功利用的企業(yè),才能在未來競爭中贏得一席之地?！翱ㄜ囍倚袠I(yè)”作為汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的倡導(dǎo)者,正在迅速成長!！
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