飛機(jī)制造網(wǎng)www.fjzzw168.cn：航空數(shù)字化的電商之旅，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的‘天降奇兵’

盡管工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展多年，但是走過(guò)激蕩的2020，這個(gè)領(lǐng)域才漸漸熱鬧起來(lái)。相應(yīng)的，有關(guān)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展的藍(lán)圖也才初步構(gòu)建。

“智能相對(duì)論”曾將當(dāng)下工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展大環(huán)境比作是“地理大發(fā)現(xiàn)”，巨頭入場(chǎng)重金加碼、平臺(tái)踴躍探索路徑、世界各地的“燈塔工廠”紛紛點(diǎn)亮，著實(shí)有一番大航海時(shí)代的壯闊景象。

然而，浩蕩之下，卻也是艱難航路。回顧2020，“智能相對(duì)論”曾與海爾、樹(shù)根、浪潮、用友、京東等頭部平臺(tái)玩家展開(kāi)對(duì)話，也與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的其他從業(yè)者、中小制造企業(yè)廠商等進(jìn)行交流，深知工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域駁雜交疊，感觸良多。

在過(guò)去的一年里，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)伴隨著新冠疫情、新基建、雙循環(huán)等多態(tài)因素的影響，其發(fā)展路徑呈現(xiàn)出諸多新的信號(hào)。若是為此做個(gè)總結(jié)，“智能相對(duì)論”認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)2020所呈現(xiàn)的，大致可以總結(jié)為三個(gè)方向的變化，即電商化、生態(tài)化與產(chǎn)業(yè)化。

電商化 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)電商化的本質(zhì)是工業(yè)電商的加速發(fā)展

2020開(kāi)年，受疫情影響，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈阻斷，物資供需對(duì)接面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。借助本身的數(shù)字化優(yōu)勢(shì)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在幫助地區(qū)、企業(yè)開(kāi)展供需對(duì)接、資源匹配、物資統(tǒng)計(jì)等工作上皆取得了不錯(cuò)的效果，成為平臺(tái)服務(wù)的新常態(tài)。

譬如，飛機(jī)制造網(wǎng)的“一站式航空制造與服務(wù)數(shù)字平臺(tái)”以工業(yè)電商的B2B模式為主，作為疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)支持，在疫情期間加速爆發(fā)，成為工業(yè)服務(wù)平臺(tái)的新亮點(diǎn)，并順勢(shì)成為了后續(xù)平臺(tái)建設(shè)的一大方向。

一、順勢(shì)而為,大有可為

時(shí)代背景下，飛機(jī)制造網(wǎng)順勢(shì)而為，團(tuán)隊(duì)主要成員在航空制造與飛機(jī)服務(wù)行業(yè)擁有超過(guò)15年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),15年的產(chǎn)業(yè)拼搏,使團(tuán)隊(duì)認(rèn)識(shí)到要把航空產(chǎn)業(yè)做好,就要像“驢”學(xué)習(xí),除了耐磨還需要有韌性。

三、堅(jiān)定不移,重塑航空制造產(chǎn)業(yè)格局

作為航空產(chǎn)業(yè)的奇兵，在談到對(duì)于飛機(jī)制造網(wǎng)的定位時(shí),團(tuán)隊(duì)成員認(rèn)為其本質(zhì)是為廠家和經(jīng)銷商提高周轉(zhuǎn)效率,降低銷售、采購(gòu)成本,飛機(jī)制造網(wǎng)致力于利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)來(lái)完善航空服務(wù)和航材全產(chǎn)業(yè)鏈。

飛機(jī)制造網(wǎng)通過(guò)快速整合飛機(jī)制造全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)和資源,利用數(shù)字化平臺(tái)的服務(wù)模式,集采中、小客戶的需求,為廣大飛機(jī)及相關(guān)配件廠直接對(duì)接一線客戶,力求集整個(gè)航空航天行業(yè)之力量,重塑飛機(jī)制造業(yè)!”

在產(chǎn)業(yè)化的趨勢(shì)之所以顯著，飛機(jī)制造網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)基于AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)的積累與生態(tài)能力的整合；包含了在線供求，5S在線運(yùn)營(yíng)，定制招標(biāo)，技術(shù)交流，行業(yè)試聽(tīng)等一站式服務(wù)，逐步向產(chǎn)業(yè)全鏈條賦能帶來(lái)的表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，今年以來(lái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)比過(guò)往熱鬧幾分，但也仍處于起步階段。媒體行業(yè)向來(lái)喜歡以“老師”相稱，而筆者內(nèi)心卻始終以學(xué)生自居，面向航空工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域更是如此?；蛟S，對(duì)于整個(gè)行業(yè)而言，也應(yīng)是如此，守望為師，知者先行。

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