復(fù)興電力集中動車組今年進藏
“今年7月1日前，復(fù)星雙源動力動車組將開進西藏、拉薩，實現(xiàn)31個?。ㄗ灾螀^(qū)）的全覆蓋，滿足拉臨鐵路的運營需要。”他告訴科技日報記者。
自主研發(fā)的復(fù)興高原內(nèi)能雙源集中動車組集大功率內(nèi)燃和電力系統(tǒng)于一體，可適應(yīng)高海拔、西部山區(qū)、多隧道等多種復(fù)雜作業(yè)環(huán)境。許多技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平，其中一些技術(shù)也填補了世界鐵路的技術(shù)空白。
呂東福透露，今年7月1日前，京滬、京哈、京廣、成渝高鐵將投放一批復(fù)興智能動車組，讓更多人享受更高質(zhì)量的出行生活。
復(fù)星動車組在安全、經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保等方面表現(xiàn)優(yōu)異，新成員不斷增加。盧東福說，國家鐵路集團已開始組織實施“復(fù)興號cr450科技創(chuàng)新工程”根據(jù)時速350公里高速鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施條件，我們計劃開發(fā)更高速、更安全、更環(huán)保、更節(jié)能、更智能的新一代復(fù)興動車組，實現(xiàn)中國高速鐵路更高的商業(yè)運營速度，繼續(xù)鞏固我國高速鐵路的領(lǐng)先優(yōu)勢。數(shù)字表示每小時的最高速度，連續(xù)速度分別對應(yīng)350公里、250公里和160公里。適用于高速鐵路（高速鐵路）、高速鐵路（高速鐵路）、城際鐵路（城市鐵路）。相關(guān)專家表示，按照目前復(fù)星動車組的技術(shù)編號，cr450的續(xù)航速度應(yīng)為400公里/小時，這樣更安全、更環(huán)保、更節(jié)能、更智能，也將為未來5g環(huán)境運行做好科研準備。
