無需跑道，垂直起降！數(shù)字鷹旗下超翼科技發(fā)布全球首款武裝eVTOL，安防戰(zhàn)術(shù)迎來巨變
當(dāng)傳統(tǒng)安防航空器還在為“找塊平地起降”發(fā)愁時，一款能在樓宇間隙、山地間自由穿梭的“空中利器”，已于近日在連云港全球公共安全合作論壇展會上引爆全場。
這就是數(shù)字鷹旗下江蘇超翼科技交出的答卷——全球首臺單兵武裝eVTOL（電動垂直起降航空器）“超翼-鋒穹”。它的出現(xiàn)，不僅將“垂直起降”落地到實(shí)戰(zhàn)級安防場景，更直接填補(bǔ)了高端戰(zhàn)術(shù)支援裝備的全球空白。
不挑場地，這款“空中利器”把靈活度拉滿
對安防行動來說，“快”和“靈”往往是決定成敗的關(guān)鍵——而超翼-鋒穹恰恰把這兩點(diǎn)做到了極致。
傳統(tǒng)航空器得依賴專用跑道，遇到山地、城市密集樓宇這種復(fù)雜環(huán)境，基本只能“望空興嘆”。但超翼-鋒穹憑借垂直起降能力打破了這個限制，可在山地、城市樓宇間隙等復(fù)雜環(huán)境中，迅速完成部署。
更關(guān)鍵的是，它還玩出了“雙模式操作”：既能有人遠(yuǎn)程操控，精準(zhǔn)執(zhí)行火力支援、態(tài)勢偵察任務(wù)；也能切換純無人模式，深入高危區(qū)域——比如化工廠泄漏現(xiàn)場、恐怖分子藏匿的密閉空間，最大限度減少人員傷亡風(fēng)險。
這種“不挑環(huán)境+靈活切換”的特性，把安防行動的響應(yīng)速度和安全系數(shù)提了一個檔次。想象一下：邊境巡邏時，它能沿著山脊線低空巡航，比地面巡邏隊快上數(shù)倍；城市反恐時，它能從寫字樓頂起飛，5分鐘內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場，給特警提供實(shí)時畫面和火力掩護(hù)——這可不是簡單的“裝備升級”，而是直接改寫了安防戰(zhàn)術(shù)的玩法。
安防需求井噴，踩中行業(yè)最痛的點(diǎn)
現(xiàn)在全球公共安全形勢有多復(fù)雜？邊境走私、城市暴恐、突發(fā)災(zāi)害……傳統(tǒng)裝備要么“反應(yīng)慢”，要么“成本高”，行業(yè)早就盼著一款“性價比能打、實(shí)戰(zhàn)性夠強(qiáng)”的裝備來破局。
超翼-鋒穹恰恰解決了這個痛點(diǎn)：它把“高性能”和“低成本”這兩個看似矛盾的需求捏到了一起。作為單兵級裝備，它的采購和運(yùn)維成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)武裝直升機(jī)，但能實(shí)現(xiàn)的功能卻一點(diǎn)不少——態(tài)勢感知、火力支援、快速投送，堪稱“麻雀雖小，五臟俱全”。
對安防機(jī)構(gòu)來說，這意味著能用更少的預(yù)算，構(gòu)建更靈活的空中支援體系；對全球安防市場來說，這更是一劑“強(qiáng)心針”——超翼-鋒穹的出現(xiàn)，不僅給行業(yè)提供了新選擇，更從技術(shù)路線上證明了“電動化+垂直起降”在安防領(lǐng)域的可行性，為未來安防裝備的發(fā)展指了條明路。
不是偶然，背后是技術(shù)沉淀和死磕
能做出“全球首臺”，超翼科技不是靠運(yùn)氣。背靠數(shù)字鷹在智能科技領(lǐng)域多年的積累，超翼科技將“無人飛行器+人工智能”作為核心賽道。此次全球首臺武裝eVTOL的推出，是企業(yè)長期深耕技術(shù)、持續(xù)突破的結(jié)果。
用超翼科技負(fù)責(zé)人陳樂春的話說：“我們做這款裝備，核心目標(biāo)就是為公共安全領(lǐng)域提供更高效、更可靠的戰(zhàn)術(shù)支援手段，為一線安防人員遞上‘趁手的武器’?！边@款裝備能第一時間抵達(dá)現(xiàn)場，給前線人員提供“眼睛”和“火力”，本質(zhì)上是用技術(shù)給公共安全筑起了一道更堅固的屏障。
展會現(xiàn)場，不少國內(nèi)外專家圍著超翼-鋒穹轉(zhuǎn)了好幾圈，討論的重點(diǎn)都集中在“怎么快速落地”。不難預(yù)見，隨著超翼-鋒穹的更廣泛應(yīng)用，未來安防行動可能會迎來一場“空中革命”——而這場革命的起點(diǎn)，就在中國企業(yè)的技術(shù)突破里。
