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40萬預算享百萬級豪華越野?捷途縱橫G700底氣何在

2025-10-14 16:30   來源: 互聯(lián)網    閱讀次數:3008

前不久,2025縱橫之夜暨縱橫G700預售發(fā)布會在上海啟動,隨著捷途縱橫G700的預售價格公布,縱橫G700將對傳統(tǒng)豪華越野市場格局發(fā)起有力沖擊,并向路虎攬勝、奔馳G級等“百萬級”傳統(tǒng)豪華越野陣營發(fā)起挑戰(zhàn)。

隨著中國汽車工業(yè)在技術創(chuàng)新以及政策支持下,只有百萬級才能享豪華越野這一格局正被打破。捷途縱橫G700的到來,不僅是一款產品的發(fā)布,縱橫G700更代表中國品牌在豪華越野領域的一次價值重構。

縱橫G700定位“全領域豪華電混越野SUV”,以34.99萬 - 42.99萬元這一極具競爭力的預售價強勢入局,縱橫G700的出現(xiàn)引發(fā)行業(yè)內外廣泛關注,那么G700憑什么能在競爭激烈的豪華越野市場中站穩(wěn)腳跟、贏得一席之地呢?

為越野正向開發(fā) G700的基本盤

“縱橫定義新坐標,豪華越野立新高”。在汽車產業(yè)發(fā)展長河中,奇瑞以深厚底蘊為基,憑借28年如一日的造車積淀,不斷探索汽車制造的邊界與可能,依托與捷豹路虎13年協(xié)同經驗,汲取了豪華品牌的先進理念與技術精髓,奇瑞為縱橫G700量身開發(fā)了鯤鵬超能混動CDM - O系統(tǒng),這一創(chuàng)新成果將引領豪華越野邁向全新高度。

其中,2.0T D混動專用發(fā)動機配合P1+P3+P4三電機的真四驅組合,實現(xiàn)了665kW 綜合功率、1135N?m峰值扭矩,和4.6秒的零百加速。這一數據不僅超過了坦克 500 Hi4-Z的635kW最大功率,更是將擁有180kW功率、百公里加速4.8秒的豹 8 甩在身后。

值得關注的是,縱橫G700高集成度縱置前驅 2DHT 混動專用變速箱,全球首發(fā)無離合技術。P1+P3+P4的電混越野架構,P1電機發(fā)電,P3/P4電機專注動力輸出,實現(xiàn)三電機真四驅,滿電饋電都四驅,沙漠沖坡、泥地脫困時始終動力不打折、四驅不缺席,徹底解決傳統(tǒng)雙電機混動“饋電變兩驅”的痛點。G700的前后電子牙嵌差速鎖+能量中鎖,陷沙時動力分配響應速度小于100毫秒,總輪端扭矩可達 16000N?m,相比坦克 500 的智能四驅和豹 8 的雙差速鎖,具有很明顯的優(yōu)勢。

以往越野=油老虎的印象,從縱橫結束。G700虧電油耗僅 7.95L/100km,秒殺坦克 500 Hi4-Z的8.6L/100km。綜合續(xù)航超1400km,完全能夠勝任大西北等長距離穿越需求。寧德時代800V 越野混動專用電池,4C快充,支持30%-80%充電只需10分鐘,真的是隨充隨走。

都市舒享到無人區(qū)硬派 能否真覆蓋

作為“全領域豪華電混越野SUV”,G700如何用縱橫美學征服都市與荒野?

在2025環(huán)塔拉力賽中,未改裝的縱橫 G700 成功征服5段賽事奪冠。40.3° 接近角 + 32.3° 離去角,配合可升高90mm的空氣懸架,離地間隙達到 320mm,比牧馬人還要高出 27%,即算是沙漠沖坡,動力也能做到隨叫隨到。豹 8雖然有 “豹式掉頭” 功能,但最大扭矩760N?m的事實,對比G700的1135N?m大扭矩和電機毫秒級動力響應,沙地起步體驗感還有提高空間;坦克 500 因為沒有空氣懸架,無法做到底盤升高,面對大坑洼時也更加容易蹭底。

對于藏區(qū)等高海拔自駕場景,縱橫 G700 搭載的外掛制氧機,直接打造“移動氧艙”,能將 3000 米以上車內氧濃度穩(wěn)定至平原水平,這可以說是目前國內越野領域的“獨一份”。此外,IP68 級防水直接將涉水能力拉高到 970mm,對比豹 8 多出近 200mm,也比坦克500的最高涉水800mm更具安全性,雨季過河更加從容。

在城市駕駛中,縱橫G700的空懸 + CDC 可變阻尼懸架帶來堪比豪華轎車的濾震效果。聯(lián)合華為定向開發(fā)的,華為乾崑智駕 ADS 4 系統(tǒng),擁有累計40億公里的輔助駕駛“經驗”,堪比直接配備一名專車司機。相比之下,坦克 500 的智駕功能相對薄弱,而豹 8 在市區(qū)駕駛的靈活性也不及全尺寸的縱橫 G700。

除了平權百萬級越野底氣,與縱橫G700全球預售同步開啟的,還有品牌為消費者準備的涵蓋用車全周期的八大預售權益 —— 縱享膨脹禮、縱享煥新禮、縱享金融禮、縱享補能禮、縱享升級禮、縱享限定禮、縱享生態(tài)禮、縱享悅野禮。

即日起,只要拿本人或親友舊車行駛證報備申請,即可享受25000元的超級置換現(xiàn)金補貼,不限品牌、公戶/個人戶。既體現(xiàn)了縱橫G700對用戶需求的精準洞察,也讓“豪華” 從產品本身延伸到服務體驗。所以回過頭再看,縱橫G700作為硬派越野新兵,預售40萬憑什么?就有了答案。


責任編輯:qbqsn110
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