MBSE滬上研討會圓滿收官，安托與達(dá)索系統(tǒng)共探模型驅(qū)動新未來
9月23日，達(dá)索系統(tǒng)與安托智造共同舉辦的“MBSE路演暨用戶研討會”在上海正式開幕。作為MBSE領(lǐng)域中備受矚目的專業(yè)盛會，本次會議成功吸引了中廣核、上海微小衛(wèi)星、南航深研院、航天科技某院、上飛廠、商飛軟件、中船702所、中船708所、中車、高研院、浙江大學(xué)等多家企業(yè)和高等教育機(jī)構(gòu)的技術(shù)專家與學(xué)者參與，現(xiàn)場交流熱烈，思想碰撞不斷。
作為2024年中國工業(yè)軟件百強(qiáng)企業(yè)，安托以“AI+數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為戰(zhàn)略核心，依托其上海市專精特新與高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)、國家工信部揭榜掛帥項目的入選身份，以及達(dá)索系統(tǒng)鉑金級核心服務(wù)商（C&SI）的生態(tài)優(yōu)勢，長期深耕于高端制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
安托提供基于模型的系統(tǒng)工程整體解決方案，覆蓋從方法論、工具鏈、二次開發(fā)到項目落地。安托MBSE一站式服務(wù)已經(jīng)在國內(nèi)航空、航天、汽車、高科技、能源等行業(yè)暨航空某所、航天某院、某商業(yè)航天、某汽車主機(jī)廠、中核集團(tuán)等知名企業(yè)和高校中得到了廣泛采用, 促使企業(yè)的研發(fā)在需求、架構(gòu)、設(shè)計、開發(fā)、驗證和確認(rèn)等活動階段建立相應(yīng)的數(shù)字化模型，從而實現(xiàn)了對產(chǎn)品進(jìn)行各種仿真驗證，在保證了產(chǎn)品性能及研制質(zhì)量的同時，大幅度降低研制風(fēng)險，并極大推動了型號暨項目的正向研發(fā)能力提升及創(chuàng)新發(fā)展。
會議伊始，安托總經(jīng)理方治回顧了安托作為達(dá)索系統(tǒng)核心合作伙伴，在推動MBSE方法、工具鏈與項目落地方面的實戰(zhàn)歷程，強(qiáng)調(diào)“安心托付，智造未來”的服務(wù)理念始終貫穿其業(yè)務(wù)核心。
達(dá)索系統(tǒng)CATIA品牌銷售經(jīng)理陳曉中以“模型驅(qū)動，智能化賦能”作為核心理念，為整場會議奠定了專業(yè)基調(diào)，指出MBSE不僅是工具升級，更是研發(fā)體系的重構(gòu)。
在技術(shù)洞察環(huán)節(jié)，達(dá)索系統(tǒng)CATIA品牌高級技術(shù)經(jīng)理魏周君帶來《MBSE行業(yè)技術(shù)發(fā)展洞察》，從行業(yè)趨勢出發(fā)，深度解析MBSE的發(fā)展路徑與未來機(jī)遇。
隨后，達(dá)索系統(tǒng)CATIA品牌技術(shù)顧問汪官勇通過3DEXPERIENCE平臺現(xiàn)場演示，展現(xiàn)其如何打破專業(yè)壁壘，實現(xiàn)真正意義上的協(xié)同設(shè)計。
實戰(zhàn)案例分享成為本次會議的一大亮點，安托MBSE事業(yè)部總監(jiān)程凌云在《MBSE工程實踐現(xiàn)狀及技術(shù)展望》的分享中表示，在與領(lǐng)先客戶的聯(lián)合探索中，安托已針對模型應(yīng)用瓶頸尋求解決方案，并成功實現(xiàn)了從技術(shù)驗證到工程效能的關(guān)鍵跨越。
中廣核研究院呂博士則結(jié)合核電領(lǐng)域?qū)Α傲悴铄e”的硬性要求，分享了MBSE在核電領(lǐng)域進(jìn)行落地經(jīng)驗，展現(xiàn)了模型在最高安全標(biāo)準(zhǔn)下的關(guān)鍵價值。
隨著議題深入，會議迎來“AI+MBSE”前沿環(huán)節(jié)。中科微小創(chuàng)新院，衛(wèi)星數(shù)字化技術(shù)學(xué)術(shù)帶頭人鄭文老師在《AI+MBSE衛(wèi)星自動化設(shè)計》中，演示了AI如何無縫銜接設(shè)計、仿真與優(yōu)化流程。
南航深研院楊淑群副院長則現(xiàn)場發(fā)布“AI for MBSE”插件，生動展現(xiàn)AI輔助工程師實現(xiàn)“少敲鍵盤、多跑仿真”的智能躍遷。
安托系統(tǒng)工程團(tuán)隊緊隨其后，接連呈現(xiàn)航天、核電、商用車三大行業(yè)硬核案例
安托系統(tǒng)工程團(tuán)隊隨后分享了航天、核電、商用車三大行業(yè)的實戰(zhàn)案例，王雙佳展示了MBSE在航天型號項目中的落地成效，顯著節(jié)約試驗成本；占國熊介紹了核電領(lǐng)域通過五大核心能力構(gòu)建，實現(xiàn)從需求到優(yōu)化的全鏈路貫通與無損傳遞；耿濤則圍繞商用車MBSE從0到1的突破，提出以模型為核心的整車系統(tǒng)設(shè)計方法，形成敏捷開發(fā)新范式。
最后，安托體系創(chuàng)新部部長、資深數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家魏政哲在《數(shù)字主線技術(shù)加持下的實做模型構(gòu)建與數(shù)字樣機(jī)管理》分享中重點指出，數(shù)字主線的核心價值在于打通了從設(shè)計、仿真到生產(chǎn)、運維的全鏈路數(shù)據(jù)橋梁。它確保了信息的一致性與無縫流動，使數(shù)字樣機(jī)能基于實做模型反饋進(jìn)行持續(xù)迭代優(yōu)化，從而實現(xiàn)虛實融合的閉環(huán)與產(chǎn)品創(chuàng)新效率的飛躍。
在最后的互動環(huán)節(jié)，現(xiàn)場交流的氣氛尤為熱烈?，F(xiàn)場同仁圍繞工具選型、團(tuán)隊轉(zhuǎn)型、模型治理等實際問題踴躍提問，安托的MBSE技術(shù)團(tuán)隊結(jié)合多個行業(yè)案例，給予了細(xì)致解答。問答之間，不僅是解決方案的碰撞，更是對系統(tǒng)工程未來圖景的共識凝聚。本次會議在大家的深入交流中圓滿收官，也給大家留下了豐碩的啟發(fā)與可借鑒的路徑。
模型不是點綴，而是轉(zhuǎn)型的基石。本次研討會雖已結(jié)束，但MBSE的實踐才剛剛起步。安托將繼續(xù)與行業(yè)伙伴共同推進(jìn)MBSE在中國智能制造領(lǐng)域的深度應(yīng)用，助力中國工業(yè)邁向數(shù)字化新未來。
