新能源黑馬！LEPAS L8以技術(shù)基因塑造精致駕馭美學(xué)
蕪湖2025年8月18日 /美通社/ -- 近日，奇瑞旗下新能源品牌LEPAS首次出海便引發(fā)廣泛關(guān)注。在2025年印尼雅加達(dá)國際車展上，LEPAS首款車型L8以"正向新能源"的先天優(yōu)勢驚艷登場，依托奇瑞集團(tuán)全球技術(shù)矩陣與正向開發(fā)理念，通過技術(shù)創(chuàng)新與美學(xué)設(shè)計的深度融合，引領(lǐng)精致駕馭新趨勢。
新能源黑馬！LEPAS L8以技術(shù)基因塑造精致駕馭美學(xué)
全面發(fā)力新能源領(lǐng)域的奇瑞集團(tuán)，是國內(nèi)最早研發(fā)混動的車企，憑借全鏈條核心技術(shù)掌控、安全導(dǎo)向的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及全球開源生態(tài)這一全球領(lǐng)先的混動技術(shù)"三駕馬車"，為用戶帶來"高節(jié)能、高性能、高智能、高安全、強(qiáng)越野"的混動體驗(yàn)。截至7月底，奇瑞集團(tuán)累計全球用戶超過1718萬，其中海外用戶超過517萬。1-7月份，奇瑞集團(tuán)累計銷售新能源汽車424,737輛，同比增長87.7%，增速位居行業(yè)前列。在2025年7月，奇瑞集團(tuán)出口量達(dá)119,090輛，同比增長31.9%，其中混動車型出口量顯著增長。作為奇瑞集團(tuán)技術(shù)沉淀與全球化賦能的戰(zhàn)略級產(chǎn)品，LEPAS L8從誕生之初便以正向新能源基因?yàn)榈咨蛟?正向開發(fā)"的標(biāo)桿。L8搭載奇瑞超能混動系統(tǒng)，以行業(yè)第一梯隊(duì)的44.5%熱效率、4.2L/100km饋電油耗、1400+公里綜合續(xù)航，構(gòu)建起混動技術(shù)的"性能三角"。不僅實(shí)現(xiàn)了超低油耗表現(xiàn)，更顯著提升了車輛的續(xù)航能力，為用戶帶來經(jīng)濟(jì)實(shí)用的出行選擇。此外，在零油耗狀態(tài)下，LEPAS L8的空調(diào)系統(tǒng)也能持續(xù)運(yùn)行4小時，吹空調(diào)、聽音樂兩不誤。而出色的控溫能力，還能讓用戶可以在長時間出行中保持清爽舒適的狀態(tài)。
"正向新能源"的優(yōu)勢也體現(xiàn)在體現(xiàn)新能源特點(diǎn)的設(shè)計哲學(xué)的革新上。LEPAS L8設(shè)計深度融合新能源語言，半隱藏式把手既呼應(yīng)新能源車型低風(fēng)阻、科技感的共性需求，又以簡潔形態(tài)強(qiáng)化未來感；整體延續(xù)新能源主流的簡約風(fēng)格基底，同時注入"豹麗美學(xué)"的靈動與力量線條，在行業(yè)趨勢中凸顯品牌獨(dú)特設(shè)計語言。前臉豎瞳車燈模仿豹眼神態(tài)，流暢的車身線條如同獵豹般優(yōu)雅而富有力量感，展現(xiàn)出獨(dú)特的動感與時尚。為了進(jìn)一步詮釋了"精致駕馭"的內(nèi)涵，LEPAS L8 還將車內(nèi)空間打造成了一個"精致的第三空間"。定位主流SUV市場的L8，車長4688mm，軸距2800mm，座艙環(huán)繞式布局與精簡交互界面透露出簡約風(fēng)范，從智能交互系統(tǒng)到舒適的座椅設(shè)計，都體現(xiàn)了對品質(zhì)的追求。在這里，駕駛者和乘客可以享受到科技帶來的便利與舒適，無論是長途旅行還是日常通勤，都能感受到精致駕馭的樂趣。
在新能源汽車市場競爭加劇的當(dāng)下，真正的價值突破是技術(shù)的基因與用戶體驗(yàn)的結(jié)合。憑借獨(dú)有的科技吸引力，LEPAS L8驗(yàn)證了真正的高端新能源體驗(yàn)，不在于堆砌配置的炫技，而在于對用戶需求的精準(zhǔn)洞察與技術(shù)創(chuàng)新的務(wù)實(shí)落地，有力詮釋了"正向新能源"技術(shù)理帶來的高端精致體驗(yàn)。
