志向藍(lán)天，譜一曲云中壯歌
日歷再次翻到4月17日這一頁，新中國航空工業(yè)已經(jīng)走過了74年的奮斗歷程。70余載天高海闊，從篳路藍(lán)縷到逐夢空天，作為我國航空工業(yè)的骨干企業(yè)，中國航空工業(yè)集團(tuán)用一代代航空人的接續(xù)奮斗、一項(xiàng)項(xiàng)核心技術(shù)的突破和一個(gè)個(gè)國之重器的誕生，在浩蕩長空譜寫下一曲壯歌。
1951年，抗美援朝戰(zhàn)場硝煙滾滾，中國人民志愿軍浴血奮戰(zhàn)、保家衛(wèi)國，捍衛(wèi)世界和平。仰望天空，盡是敵機(jī)肆虐，前線將士們?nèi)找蛊谂沃鴮儆谥袊嗣褡约旱膽?zhàn)鷹能夠刺破蒼穹，制勝疆場。
就在那年戰(zhàn)火紛飛的4月17日，中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)、中央人民政府政務(wù)院頒發(fā)《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》，新中國航空工業(yè)由此開始在“一張白紙”上開基立業(yè)。
航空工業(yè)被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)之花、制造業(yè)的皇冠”，是一個(gè)國家科技、經(jīng)濟(jì)、國防實(shí)力和工業(yè)化水平的重要標(biāo)志。彼時(shí)，新中國百廢待興，黨中央高瞻遠(yuǎn)矚，毅然決定投入60億斤小米的巨額資金，優(yōu)先發(fā)展航空工業(yè)，飽含著新生的共和國對發(fā)展航空事業(yè)的深切渴望與堅(jiān)定決心。
雖暫時(shí)落后于人，但航空人深知，核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的，新中國航空工業(yè)堅(jiān)韌起步。
大國之翼，動(dòng)于九天之上。從修理到仿制，從測繪到自主研發(fā)，航空人始終一步一個(gè)腳印。
從1951年開始，六大修理廠邊建廠、邊搶修飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)，勝利完成了朝鮮戰(zhàn)場飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)修理任務(wù)。進(jìn)入“一五”時(shí)期，13家航空骨干企業(yè)迅速建成，新中國航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從修理到制造的重大跨越，捷報(bào)很快從祖國的四面八方傳來：1954年，新中國制造的第一架飛機(jī)初教5首飛成功，獲得了毛澤東主席簽發(fā)的嘉勉信；1956年，新中國制造的第一架噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)殲5一飛沖天，《人民日報(bào)》頭版進(jìn)行了報(bào)道；1957年，新中國制造的第一架多用途運(yùn)輸機(jī)運(yùn)5首飛成功；1958年，新中國自行設(shè)計(jì)制造的第一架噴氣式殲擊教練機(jī)殲教1、第一架初級教練機(jī)初教6首飛成功；1958年，新中國制造的第一架直升機(jī)直5首飛成功……
征途漫漫，一代代航空人在砥礪奮進(jìn)中不斷創(chuàng)造著新的輝煌。
從高空高速的殲8橫空出世，到具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的殲10畢露鋒芒，再到航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲15“飛鯊”傲嘯海天，隱身戰(zhàn)機(jī)殲20“威龍”龍吟長空，大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20“鯤鵬”四海出征，直升機(jī)直20“神雕”列裝服役，隱身戰(zhàn)機(jī)殲35A驚艷亮相，“昊龍”貨運(yùn)航天飛機(jī)即將往返寰宇……一型型大國重器接連劃破長空，見證著新中國航空工業(yè)從跟跑到并跑的歷史跨越。
為人民軍隊(duì)提供先進(jìn)航空武器裝備，是中國航空工業(yè)集團(tuán)自創(chuàng)建伊始就被賦予的初心使命。74年來，中國航空工業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，形成了專業(yè)門類齊全，科研、試驗(yàn)、生產(chǎn)相配套，具備研制生產(chǎn)當(dāng)代先進(jìn)航空裝備能力的高科技工業(yè)體系，使我國躋身航空制造大國行列，成為保衛(wèi)祖國安全、人民福祉和維護(hù)世界和平的可靠力量，正以昂揚(yáng)姿態(tài)奮進(jìn)在航空強(qiáng)國征途。
民機(jī)產(chǎn)業(yè)同樣是支撐航空強(qiáng)國建設(shè)的重要一翼。中國航空工業(yè)集團(tuán)堅(jiān)持把發(fā)展民機(jī)產(chǎn)業(yè)作為主責(zé)業(yè)務(wù)。在數(shù)十載的發(fā)展中，有力支持C919完成適航取證并投入運(yùn)營、ARJ21批量生產(chǎn)交付和運(yùn)營；AG600“鯤龍”完成全部取證試飛科目，即將邁入市場破浪騰空；“新舟”系列從支線客機(jī)遠(yuǎn)航海外到逐步探索出滅火機(jī)、遙測機(jī)、人影飛機(jī)等用途；AC系列直升機(jī)護(hù)航社會(huì)民生，“翼龍”無人機(jī)開拓低空經(jīng)濟(jì)新藍(lán)?！?/p>
這些里程碑式的突破，填補(bǔ)了我國民用航空的多個(gè)空白，更在全球民航領(lǐng)域奏響了“中國智造”的嶄新樂章。
在報(bào)國的征途中，中國航空工業(yè)集團(tuán)始終不忘初心使命，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，當(dāng)好國民經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”，持續(xù)深化體制機(jī)制改革，全面構(gòu)建“主機(jī)—系統(tǒng)集成供應(yīng)商—專業(yè)供應(yīng)商”的新型航空產(chǎn)業(yè)組織體系，通過航空高科技輻射帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈升級；當(dāng)好科技創(chuàng)新的“排頭兵”，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)加大研發(fā)投入，加速推進(jìn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，著力突破關(guān)鍵核心技術(shù)；當(dāng)好民生事業(yè)的“頂梁柱”，聚焦提質(zhì)增效，連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好、穩(wěn)中提質(zhì)，以航空領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力服務(wù)國家戰(zhàn)略、賦能社會(huì)民生。
邁入新時(shí)代，黨中央高度重視航空工業(yè)發(fā)展，習(xí)近平總書記多次作出重要指示批示，親臨中國航空工業(yè)集團(tuán)通飛、沈飛、昌飛等航空裝備生產(chǎn)一線考察，給沈飛“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員們回信，為新時(shí)代新征程航空工業(yè)發(fā)展指明了方向。
“希望你們繼續(xù)再接再厲，在科技創(chuàng)新、提升綜合國力方面再創(chuàng)佳績?！?/p>
“要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，在關(guān)鍵核心技術(shù)自主研發(fā)上下更大功夫?！?/p>
“在推動(dòng)航空科技自立自強(qiáng)上奮勇攀登，在促進(jìn)航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上積極作為?！?/p>
殷殷囑托，聲聲入耳。踏上航空強(qiáng)國的新征程, 全體航空人將大力弘揚(yáng)“忠誠奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰”的新時(shí)代航空報(bào)國精神，加快建設(shè)現(xiàn)代航空工業(yè)體系，持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力，全面深化企業(yè)改革，向著建設(shè)世界一流航空高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的目標(biāo)堅(jiān)定前行，為以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)貢獻(xiàn)航空力量。
